copiar e colar no navegador.
https://plus.google.com/photos/107646418623282305466/albums/5834591306190902961?authkey=CLiG8byuoJve6wE
sexta-feira, 18 de janeiro de 2013
quinta-feira, 17 de janeiro de 2013
Dia 15 - Assis a Santo André - 453km
Acordando cedo pra sair com sol de Assis fiz o caminho todo sem chuva até em casa.
Castelo Branco perfeita como sempre e com muitos radares.
Nenhum problema e nada relevante.
Mas francamente, andar no corredor junto com os motoboys na Av.Bandeirantes em Sp é complicado, prefiro 10x fazer trilha e levar um monte de tombo.....
De volta a casa depois de 15 dias de viagem.
Aos braços da amada....pronto pra próxima....
Agradecendo aos amigos reais e virtuais com suas dicas preciosas, sem os quais esta trip não seria possível.
Também agradecendo a esta máquina maravilhosa e confiável - Suzi2 - que me levou e me trouxe em total segurança, em estradas boas e ruins, no Brasil e em 3 países, com chuva, neve, frio, sol escaldante. Apenas f3 trocas de óleo (por eu usar mineral), jogo de pastilhas (previsto, levei o jogo), 2 esticadas de corrente e alguns reapertos em parafusos da carenagem. Perdi o cobre correntes por ter perdido um parafuso devido vibração excessiva do trecho horrível entre Zuncho Corral e Quimili.
Castelo Branco perfeita como sempre e com muitos radares.
Nenhum problema e nada relevante.
Mas francamente, andar no corredor junto com os motoboys na Av.Bandeirantes em Sp é complicado, prefiro 10x fazer trilha e levar um monte de tombo.....
Viagem total com 10668km, sem problemas.........
Também agradecendo a esta máquina maravilhosa e confiável - Suzi2 - que me levou e me trouxe em total segurança, em estradas boas e ruins, no Brasil e em 3 países, com chuva, neve, frio, sol escaldante. Apenas f3 trocas de óleo (por eu usar mineral), jogo de pastilhas (previsto, levei o jogo), 2 esticadas de corrente e alguns reapertos em parafusos da carenagem. Perdi o cobre correntes por ter perdido um parafuso devido vibração excessiva do trecho horrível entre Zuncho Corral e Quimili.
Ao amigo Bidon, que mais uma vez me ajudou no norte argentino. Vergonha faltar combustível no verão argentino. Que venha a próxima.....USHUAIA.....
Dia 14 - Foz do Iguaçu a Assis - 625km
Ciudad del leste abre cedo e fecha cedo.
Então aproveitei a parte da manhã de hoje e fui de Van por 25 reais - vai e vem - vamos às compras.
Comprei um capa novo muito bom HJC branco perolizado por 350 dolares na M1 do Shopping Vendome e comprei também uma GoPro por 213 dolares no mesmo Shopping na loja Tecombras.
Saindo do hotel as 13h, pilotagem sem problemas até Assis.
Prefiro voltar por Assis do que Ourinhos, a estrada é mais direta e melhor, alguns km a mais porém muito mais rápido.
Não paguei pedágio nenhum na parte internacional da viagem, mas a partir de Foz....é um pedágio atrás do outro.
Trecho com chuvas a partir de Maringá e sem surpresas.
Então aproveitei a parte da manhã de hoje e fui de Van por 25 reais - vai e vem - vamos às compras.
Comprei um capa novo muito bom HJC branco perolizado por 350 dolares na M1 do Shopping Vendome e comprei também uma GoPro por 213 dolares no mesmo Shopping na loja Tecombras.
Saindo do hotel as 13h, pilotagem sem problemas até Assis.
Prefiro voltar por Assis do que Ourinhos, a estrada é mais direta e melhor, alguns km a mais porém muito mais rápido.
Não paguei pedágio nenhum na parte internacional da viagem, mas a partir de Foz....é um pedágio atrás do outro.
Trecho com chuvas a partir de Maringá e sem surpresas.
terça-feira, 15 de janeiro de 2013
Dia 13 - Posadas a Foz do Iguaçu - 325km
Começando 8h pra chegar cedo em Foz pra fazer manutenção na moto e compras no Paraguai, eu cobri os últimos 300km em terra dos hermanos sem nenhum problema.
Imigração do lado argentino rápida e do lado brasileiro nem tinha alguém pra falar bom dia, passei direto.
Parei no Shopping argentino da fronteira para investir no meu passaporte para a próxima...quem sabe Ushuaia...
Tinha que lavar a moto pois estava impregnada de insetos argentinos, levei na Honda Motec, com lavagem a quente por 50 reais, muito bom.
Em seguida, parada na Suzuki Daytona pra trocar óleo, filtro, pastilhas dianteiras, esticar corrente, reaperto e ....o pneu traseiro Pirelli Scorpion já mostra a malha de aço.
De cortesia na Daytona me deram um Anakee2 meia vida para terminar a viagem, serviço atento e cuidadoso...muito bom.
Nunca mais compro pneu Pirelli Scorpion pra moto, este aqui durou apenas 10k. O dianteiro ainda vai. Tirei foto antes de jogar fora.
O Anakee 2 que usei ano passado para viajar a SPA durou 15k....saí pra trip com 7k, fiz 8k ida e volta e com um total de 15k o troquei porque estava quadrado, mas sem mostrar a lona.
Olha que ainda tenho um par de Maxxis meia vida guardado na oficina do Alemão pra trocar quando chegar em casa.
Dentro do hotel as 17h, com hospedagem no Hotel Ilha de Capri, ao lado da Daytona, com direito a tudo por 150 reais somente no dinheiro.
Tudo aqui em Foz é perto.
Não deu tempo de ir para as compras do outro lado pois as lojas do lado Paraguaio fecham as 16h. Usarei o serviço vai e vem de VAN do hotel amanhã as 8h por 25 reais.
Apenas 1100km pra chegar em casa.
Depois coloco fotos.
Suzi limpinha após banho quente na Motec Honda de Foz de Iguaçu descansando no Hotel Ilha de Capri.
Manutenção na Daytona motos Suzuki, muito boa atenção.
Imigração do lado argentino rápida e do lado brasileiro nem tinha alguém pra falar bom dia, passei direto.
Parei no Shopping argentino da fronteira para investir no meu passaporte para a próxima...quem sabe Ushuaia...
Tinha que lavar a moto pois estava impregnada de insetos argentinos, levei na Honda Motec, com lavagem a quente por 50 reais, muito bom.
Em seguida, parada na Suzuki Daytona pra trocar óleo, filtro, pastilhas dianteiras, esticar corrente, reaperto e ....o pneu traseiro Pirelli Scorpion já mostra a malha de aço.
De cortesia na Daytona me deram um Anakee2 meia vida para terminar a viagem, serviço atento e cuidadoso...muito bom.
Nunca mais compro pneu Pirelli Scorpion pra moto, este aqui durou apenas 10k. O dianteiro ainda vai. Tirei foto antes de jogar fora.
O Anakee 2 que usei ano passado para viajar a SPA durou 15k....saí pra trip com 7k, fiz 8k ida e volta e com um total de 15k o troquei porque estava quadrado, mas sem mostrar a lona.
Olha que ainda tenho um par de Maxxis meia vida guardado na oficina do Alemão pra trocar quando chegar em casa.
Dentro do hotel as 17h, com hospedagem no Hotel Ilha de Capri, ao lado da Daytona, com direito a tudo por 150 reais somente no dinheiro.
Tudo aqui em Foz é perto.
Não deu tempo de ir para as compras do outro lado pois as lojas do lado Paraguaio fecham as 16h. Usarei o serviço vai e vem de VAN do hotel amanhã as 8h por 25 reais.
Apenas 1100km pra chegar em casa.
Depois coloco fotos.
Suzi limpinha após banho quente na Motec Honda de Foz de Iguaçu descansando no Hotel Ilha de Capri.
Pneu Pirelli Scorpion trail nunca mais....
segunda-feira, 14 de janeiro de 2013
Dia 12 - Santiago del Estero a Posadas - 1002km
Comigo costuma ser assim, depois da meta alcançada todo o resto perde a graça.
Ainda mais quando tenho que passar em lugar já conhecido.
Quando falamos Argentina o que vem na cabeça sempre e´ B.Aires, uma visão limitada do pais e suas belezas.
Certamente não vi tudo que deveria nesta viagem, mas foi o possível com o tempo e orçamento disponíveis. Ficou muito lugar na lista de coisas a visitar de novo no futuro.
Então resolvi enrolar o cabo e terminar logo a trip.
O pior trecho até agora foi da calorenta Santiago até Zuncho Corral e seus 30km ate Quimili.
Imagina uma estrada de 30km dividada em 3.... e que apenas o terço central tem pavimento, os outros terços laterais são de areia com pedra, junte a isto carros, caminhões, bicicleta, moto e poeira indo e vindo e vai chegar bem perto do inferno, estes 30km de Zuncho Corral ate Quimili tem atée video na net, uma vergonha....por sorte os carros e caminhões que vinham do lado oposto desviavam um pouco e eu não precisei entrar na terra. Também tive sorte de não ter nenhum veículo na frente pra ultrapassar pela terra.
Perdi o parafuso do cobre corrente e o próprio devido a tanto buraco e vibração deste trecho.
Em Resistencia tentei cambiar dolares a pesos mas era hora do almoço - a siesta - e teria que esperar 1hr por um banco abrir, usei então um ATM - cajero Link, sacar com Visa, tem um custo mas a facilidade prevalece.
Passei por várias barreiras policiais na estrada e até agora sem nenhum problema, sempre que me param digo bom dia e faço uma pergunta qualquer para quebrar o gelo: tem nafta adelante ou quanto falta para a próxima cidade? Falar um pouco do idioma ajuda.
Quem viaja de moto sabe ou deveria saber que em Pres.Roque Saens Pena e Corrientes moto tem que trafegar na pista lateral (coletoras), se tiver placa avisando isto fica bem escondida.
Isto precisa ser divulgado na net para todos moto turistas, vi tanta moto no sentido inverso e nao consegui avisar ninguém, uma agonia.....
A policia (Gendarmeria) fica neste lugar apenas pegando motociclista brasileiro desavisado.
Eu ja sabia disto e mesmo assim, em Corrientes, um bando de uns 10 me pararam.
Parado ao lado de um monte de moto sem condição de circular no Brasil e gente sem capacete - mas estes eles liberam logo, querem mesmo as grandes motos e $$$$$.
Eu estava de pé na pedaleira da moto esticando e desviando de buraco.
Fui parado por este motivo - aca no es el Dakar, imagina se pierde en equilibrio y cale??
Inventam qualquer coisa pra te parar e tentar "arreglar" a situação.
Argumentei que estava dentro do limite de velocidade, respeitando a coletora e semáforos, e que o motivo de estar de pé eram os vários buracos e ondulações na pista.
Me pediram Carta verde, documento da moto, CNH e como tudo estava ok e tinham que inventar algo me perguntam a minha profissão.
Desculpem os professores mas nesta viagem eu virei Professor, acho que os policiais ficam sensibilizados.
Depois de verificarem que estava tudo em ordem, da minha insistência e perseverança no argumento, me devolvem o documento recomendando cuidado sem pagar nenhuma mordida.
Inferno......... tem que gostar muito de viajar de moto para aguentar o trecho entre Posadas, Corrientes e R.Saenz Pena.
Acelerando a moto paro pra abastecer em Ita Ibate, lembro que no ano passado também parei aqui, e de novo a vergonha.... sem nafta..... coloco no tanque os 4 litros que tenho dentro do amigo Bidon e sigo viagem até Ituzaingo onde consigo colocar 100 pesos, sim, a nafta estava racionada por iniciativa do próprio posto de gasolina......
Outra vergonha para os Argentinos..... faltar gasolina no verão no norte do pais, inexplicável.
Chegando em Posadas, um pouco sem paciência pelo dia chato e passagem em Corrientes, me acomodo no centro, no bom hotel Julio Cesar com direito a tudo por 420 pesos, pagando no Visa.
Amanha Foz do Iguacu, revisão na Suzi2 e casa.
Sem fotos hoje.
Pracinha de Santiago de Estero.
Ainda mais quando tenho que passar em lugar já conhecido.
Quando falamos Argentina o que vem na cabeça sempre e´ B.Aires, uma visão limitada do pais e suas belezas.
Certamente não vi tudo que deveria nesta viagem, mas foi o possível com o tempo e orçamento disponíveis. Ficou muito lugar na lista de coisas a visitar de novo no futuro.
Então resolvi enrolar o cabo e terminar logo a trip.
O pior trecho até agora foi da calorenta Santiago até Zuncho Corral e seus 30km ate Quimili.
Imagina uma estrada de 30km dividada em 3.... e que apenas o terço central tem pavimento, os outros terços laterais são de areia com pedra, junte a isto carros, caminhões, bicicleta, moto e poeira indo e vindo e vai chegar bem perto do inferno, estes 30km de Zuncho Corral ate Quimili tem atée video na net, uma vergonha....por sorte os carros e caminhões que vinham do lado oposto desviavam um pouco e eu não precisei entrar na terra. Também tive sorte de não ter nenhum veículo na frente pra ultrapassar pela terra.
Perdi o parafuso do cobre corrente e o próprio devido a tanto buraco e vibração deste trecho.
Em Resistencia tentei cambiar dolares a pesos mas era hora do almoço - a siesta - e teria que esperar 1hr por um banco abrir, usei então um ATM - cajero Link, sacar com Visa, tem um custo mas a facilidade prevalece.
Passei por várias barreiras policiais na estrada e até agora sem nenhum problema, sempre que me param digo bom dia e faço uma pergunta qualquer para quebrar o gelo: tem nafta adelante ou quanto falta para a próxima cidade? Falar um pouco do idioma ajuda.
Quem viaja de moto sabe ou deveria saber que em Pres.Roque Saens Pena e Corrientes moto tem que trafegar na pista lateral (coletoras), se tiver placa avisando isto fica bem escondida.
Isto precisa ser divulgado na net para todos moto turistas, vi tanta moto no sentido inverso e nao consegui avisar ninguém, uma agonia.....
A policia (Gendarmeria) fica neste lugar apenas pegando motociclista brasileiro desavisado.
Eu ja sabia disto e mesmo assim, em Corrientes, um bando de uns 10 me pararam.
Parado ao lado de um monte de moto sem condição de circular no Brasil e gente sem capacete - mas estes eles liberam logo, querem mesmo as grandes motos e $$$$$.
Eu estava de pé na pedaleira da moto esticando e desviando de buraco.
Fui parado por este motivo - aca no es el Dakar, imagina se pierde en equilibrio y cale??
Inventam qualquer coisa pra te parar e tentar "arreglar" a situação.
Argumentei que estava dentro do limite de velocidade, respeitando a coletora e semáforos, e que o motivo de estar de pé eram os vários buracos e ondulações na pista.
Me pediram Carta verde, documento da moto, CNH e como tudo estava ok e tinham que inventar algo me perguntam a minha profissão.
Desculpem os professores mas nesta viagem eu virei Professor, acho que os policiais ficam sensibilizados.
Depois de verificarem que estava tudo em ordem, da minha insistência e perseverança no argumento, me devolvem o documento recomendando cuidado sem pagar nenhuma mordida.
Inferno......... tem que gostar muito de viajar de moto para aguentar o trecho entre Posadas, Corrientes e R.Saenz Pena.
Acelerando a moto paro pra abastecer em Ita Ibate, lembro que no ano passado também parei aqui, e de novo a vergonha.... sem nafta..... coloco no tanque os 4 litros que tenho dentro do amigo Bidon e sigo viagem até Ituzaingo onde consigo colocar 100 pesos, sim, a nafta estava racionada por iniciativa do próprio posto de gasolina......
Outra vergonha para os Argentinos..... faltar gasolina no verão no norte do pais, inexplicável.
Chegando em Posadas, um pouco sem paciência pelo dia chato e passagem em Corrientes, me acomodo no centro, no bom hotel Julio Cesar com direito a tudo por 420 pesos, pagando no Visa.
Amanha Foz do Iguacu, revisão na Suzi2 e casa.
Sem fotos hoje.
Pracinha de Santiago de Estero.
Trecho da estrada a Cafayate
Vista da entrada de Tafi del Valle, muvuka.
domingo, 13 de janeiro de 2013
Dia 11 - Jujuy a Santiago del Estero - 736km
Fiquei em mais uma espelunca agora em Jujuy, não vou nem citar o nome do lugar.
Saindo cedo sem café, tomo a estrada em direção a Salta.
A ideia sempre foi evitar o Chaco com sua reta chata e fazer uma rota que eu não conhecia passando por Cafayate terra de vinhedos e Tafi del Valle.
Estrada até Salta com alguns 100km e de reta sem problema, mas chegando em Salta nem precisa entrar nela mas é difícil achar a saída pra Cafayate.
Fui ajudado por um taxista que gosta de motos e que me levou ate a saída.....los hermanos sempre surpreendendo.
A estrada até Cafayate leva 180km aprox e é bem monótona no começo e passa por muitas vilas, reduzindo a velocidade e não rendendo..... maassss.... começam as curvas.... a moto não para mais de pé..... show de bola.
Cidadezinha bacana com muita mountain bike, quadriciclo, moto pra alugar, lembrei de Monte Verde. Sem tempo pra conhecer vinhedos e os encantos da cidade coloco na lista pra visitar num futuro.
De Cafayate segui pra Tafi del Vale, mas uns 120 km e a moto não para de pé, curvas e mais curvas....e mais curvas.
Lindo visual e estrada mais ainda. A cidade de Tafi del Vale lembra Campos de Jordão no inverno.
Em seguida pego estrada direção a Tucuman. Apenas 100km de estrada mas os primeiros 30km feitos numa serra repleta de mais curvas de todo tipo, com pedrinhas e água escorrendo no meio delas.
Como estava cedo, com luz solar e o Dakar estava na cidade de Tucuman descansando seria difícil achar hotel, então resolvi ir para Santiago del Estero e ficar mais perto de casa.
Praticamente todos os objetivos que me coloquei como meta nesta trip foram atingidos.
Cansado de pulgueiros, fiquei no centro perto de tudo no excelente hotel Carlos V por 400 pesos com direito a tudo ate Casino, descanso merecido.
Vou colocar um video quando voltar pra casa da pracinha de Santiago, cidade quente demais, com calor de 37 graus até de noite.
Suzi no caminho para Cafayate
São tantos lugares bonitos pra parar e tirar foto que a viagem neste techo teria que durar 2 dias....
Existem várias formações de pedra que se parecem com alguma coisa e então levam nomes exóticos, tem a Pedra do sapo, Obelisco, Castelo....
Cafayate bonita mas também tem fila pra abastecer.
Visual de Cafayate pra Tafi del Vale...
Entrada do centro de Tafi del Valle com todo agito....
Visual de Tafi del Valle para Tucuman...ainda dava pra parar pra tirar fotos, depois a moto não para em pé de tanta curva e sem acostamento pra parar. Tem um posto YPF após sair da cidade, bom pra evitar a fila do posto YPF do centro.
Saindo cedo sem café, tomo a estrada em direção a Salta.
A ideia sempre foi evitar o Chaco com sua reta chata e fazer uma rota que eu não conhecia passando por Cafayate terra de vinhedos e Tafi del Valle.
Estrada até Salta com alguns 100km e de reta sem problema, mas chegando em Salta nem precisa entrar nela mas é difícil achar a saída pra Cafayate.
Fui ajudado por um taxista que gosta de motos e que me levou ate a saída.....los hermanos sempre surpreendendo.
A estrada até Cafayate leva 180km aprox e é bem monótona no começo e passa por muitas vilas, reduzindo a velocidade e não rendendo..... maassss.... começam as curvas.... a moto não para mais de pé..... show de bola.
Cidadezinha bacana com muita mountain bike, quadriciclo, moto pra alugar, lembrei de Monte Verde. Sem tempo pra conhecer vinhedos e os encantos da cidade coloco na lista pra visitar num futuro.
De Cafayate segui pra Tafi del Vale, mas uns 120 km e a moto não para de pé, curvas e mais curvas....e mais curvas.
Lindo visual e estrada mais ainda. A cidade de Tafi del Vale lembra Campos de Jordão no inverno.
Em seguida pego estrada direção a Tucuman. Apenas 100km de estrada mas os primeiros 30km feitos numa serra repleta de mais curvas de todo tipo, com pedrinhas e água escorrendo no meio delas.
Como estava cedo, com luz solar e o Dakar estava na cidade de Tucuman descansando seria difícil achar hotel, então resolvi ir para Santiago del Estero e ficar mais perto de casa.
Praticamente todos os objetivos que me coloquei como meta nesta trip foram atingidos.
Cansado de pulgueiros, fiquei no centro perto de tudo no excelente hotel Carlos V por 400 pesos com direito a tudo ate Casino, descanso merecido.
Vou colocar um video quando voltar pra casa da pracinha de Santiago, cidade quente demais, com calor de 37 graus até de noite.
Suzi no caminho para Cafayate
Dia 10 - Iquique a Jujuy - 1007km
Hora de tirar o atraso.
Voce pode ir pela Ruta 5 a Tocopilla e depois subir pra Calama ou ir pela Costeira ate Tocopilla e depois subir pra Calama....tudo leva a SPA.
Claro que fui pela Costeira pelo visual.
Visual de tirar o folego, de um lado o oceano Pacifico e do outro lado a Cordilheira da Costa, a estrada recortada na pedra, espetacular. Colocarei um filme depois.
Cheguei a SPA e como sempre a aduana terrestre mais caótica que conheço do Chile. Arica e Paso de Agua Negra dão de 10 a zero em SPA.
Ja estive em SPA ano passado então resolvi não perder tempo na cidade.
Muito brasileiro de moto chegando, trocamos informação, abasteci no Copec do centro de SPA que é difícil de achar mas perguntando chega.....e sai rumo ao Paso de Jama, fiz a imigração rapidamente do lado dos argentinos, abasteci no moderno YPF da fronteira e segui viagem sem perda de tempo.
A partir dai uma chuva gelada e um frio cortante me acompanharam todo o tempo na cordilheira e atrasando o deslocamento e também impedindo fotos.
Pensei em ficar em Purmamarca pra descansar mas a cidade estava lotada com carro parado na estrada no acesso dos 2 lados.
Então como tinha luz solar segui pra San Salvador de Jujuy.
Não tem foto pois na chuva não dá.
Tem o filme de Iquique que coloco depois.
Nesta viagem fiz mais filmes mas tem que subir pra o Youtube e no hotel ou Lan house demora, fica pra quando estiver em casa ai atualizo.
Trechinho da estrada entre a cordilheira e o mar, saindo de um túnel, com campo de golfe abaixo, perfeito.
Voce pode ir pela Ruta 5 a Tocopilla e depois subir pra Calama ou ir pela Costeira ate Tocopilla e depois subir pra Calama....tudo leva a SPA.
Claro que fui pela Costeira pelo visual.
Visual de tirar o folego, de um lado o oceano Pacifico e do outro lado a Cordilheira da Costa, a estrada recortada na pedra, espetacular. Colocarei um filme depois.
Cheguei a SPA e como sempre a aduana terrestre mais caótica que conheço do Chile. Arica e Paso de Agua Negra dão de 10 a zero em SPA.
Ja estive em SPA ano passado então resolvi não perder tempo na cidade.
Muito brasileiro de moto chegando, trocamos informação, abasteci no Copec do centro de SPA que é difícil de achar mas perguntando chega.....e sai rumo ao Paso de Jama, fiz a imigração rapidamente do lado dos argentinos, abasteci no moderno YPF da fronteira e segui viagem sem perda de tempo.
A partir dai uma chuva gelada e um frio cortante me acompanharam todo o tempo na cordilheira e atrasando o deslocamento e também impedindo fotos.
Pensei em ficar em Purmamarca pra descansar mas a cidade estava lotada com carro parado na estrada no acesso dos 2 lados.
Então como tinha luz solar segui pra San Salvador de Jujuy.
Não tem foto pois na chuva não dá.
Tem o filme de Iquique que coloco depois.
Nesta viagem fiz mais filmes mas tem que subir pra o Youtube e no hotel ou Lan house demora, fica pra quando estiver em casa ai atualizo.
Trechinho da estrada entre a cordilheira e o mar, saindo de um túnel, com campo de golfe abaixo, perfeito.
Dia 09 Arica - Iquique - 360km
Viajando sozinho você tem a opção de ficar em cada tipo de hotel.....
Saindo de Arica, tinha 60km rodados no odômetro e tanque cheio.
Estrada boa, muita obra e operação pare e siga, mas acontece que não tem nada de Arica a Iquique e são mais de 300km.
A moto não chegará pela autonomia limitada.....e sem Copec ...ferrou. Poucos km e muito stress.
Então tem que levar gasolina extra ou comprar numa casa em Hurua no meio do caminho....como eu fiz..... após tentar sem sucesso tirar gasolina de alguns carros com a mangueira e bidon que eu trouxe..... os carros modernos tem algum tipo de trava no tanque pra não tirar gasolina.
Por sorte fui escoltando por um caminhoneiro a 90 km por hora pra render meu final de tanque até esta cidade de Hurua onde comprei 10 litros pra chegar em Iquique.
A cidade fica abaixa das dunas e a estrada vai descendo em zig zag e tem muita gente fazendo para pente aproveitando o vento e os morros.....show.
Iquique é Zona franca e esperava comprar no Zofri mall a famosa GoPro e outros eletrônicos, mas nada comprei porque o preço era mais alto do que eu esperava.
Como a questão de falta de combustível matou o dia, resolvi aproveitar pra trocar o óleo da moto, fazer alguns reapertos, esticar corrente e trocar as pastilhas traseiras num mecânico local.
Charlie peruano, ficou cadeirante num acidente de moto e Cristian que o ajuda em tudo....deu tudo certo.
O lugar tem chão de terra e uma faixa de Local de apoio ao Dakar....
Saindo de Arica, tinha 60km rodados no odômetro e tanque cheio.
Estrada boa, muita obra e operação pare e siga, mas acontece que não tem nada de Arica a Iquique e são mais de 300km.
A moto não chegará pela autonomia limitada.....e sem Copec ...ferrou. Poucos km e muito stress.
Então tem que levar gasolina extra ou comprar numa casa em Hurua no meio do caminho....como eu fiz..... após tentar sem sucesso tirar gasolina de alguns carros com a mangueira e bidon que eu trouxe..... os carros modernos tem algum tipo de trava no tanque pra não tirar gasolina.
Por sorte fui escoltando por um caminhoneiro a 90 km por hora pra render meu final de tanque até esta cidade de Hurua onde comprei 10 litros pra chegar em Iquique.
A cidade fica abaixa das dunas e a estrada vai descendo em zig zag e tem muita gente fazendo para pente aproveitando o vento e os morros.....show.
Iquique é Zona franca e esperava comprar no Zofri mall a famosa GoPro e outros eletrônicos, mas nada comprei porque o preço era mais alto do que eu esperava.
Como a questão de falta de combustível matou o dia, resolvi aproveitar pra trocar o óleo da moto, fazer alguns reapertos, esticar corrente e trocar as pastilhas traseiras num mecânico local.
Charlie peruano, ficou cadeirante num acidente de moto e Cristian que o ajuda em tudo....deu tudo certo.
sexta-feira, 11 de janeiro de 2013
Dia 08 - Puno a Arica - 779km
Pelo Google maps a estrada do Pacífico está pronta e leva a Puerto Ilo em 300 km aprox. e 4 hr aprox., porém ninguém no hotel e na cidade conhecem como a pegar......á
No mapa de papel ela está em construção ainda.
Então tive que ir até Desaguadero - fronteira com a Bolívia - para descer sentido a Moquegua e depois Puerto Ilo aumentando 300km no dia.
Desaguadero é a fronteira com Bolivia, deu vontade de entrar. Muitos caminhões, lugar bem feio e de pouca estrutura, de novo a Suzi tomou gasolina de grifos domésticos.
No Peru você não fica sem gasolina como no norte da Argentina ....mas precisa ter coragem.
Logo na saída de Desaguadero acontece minha primeira parada policial.... tem um postinho policial, ele coloca um Cone no meio da pista pra parar todos que ali passam....pediu o Soat claramente tentando me dar uma mordida, mas sem sucesso pois tinha feito em P.Maldonado.
Liberado, a estrada segue boa até o final e ela é construída no topo das montanhas, aparece neve, chuva, sol, frio, curvas ótimas, sem nenhum ponto de apoio. A estrada desce em caracoles a Moquegua e depois segue para Tacna e Puerto Ilo.
Parece filme de ficção, o lugar mais perto de Marte que já fui.
Queria ir a Puerto Ilo para voltar para Tacna para fazer aduana ..... pilotando pela bela estrada costeira, com belo visual. E realmente não me arrependi.
Aduana de saída do Peru em Tacna demorada e depois metros a frente aduana de entrada no Chile em Arica mais demorada ainda.....muitos procedimentos e revisão de malas.
Chile está 2 hr na frente no fuso horário em relação ao Peru.
Com o fuso jogando contra e a demora da aduana tive que parar aqui no centro de Arica, no Hotel Amaru com cafe e garagem por 67 dolares.
Amanha Iquique - Zona franca.
Suzi no topo do mundo, tem somente caminhões no caminho da Bolivia ao Puerto de Ilo.
Olha a descida em caracoles.... treino intensivo de curvas de todo tipo...
Mirante em Moquegua
Panamericana, deserta, árida, cenário pra filme de ficção.
Praia urbana em Puerto Ilo....mas não entrei no Pacifico desta vez.
No mapa de papel ela está em construção ainda.
Então tive que ir até Desaguadero - fronteira com a Bolívia - para descer sentido a Moquegua e depois Puerto Ilo aumentando 300km no dia.
Desaguadero é a fronteira com Bolivia, deu vontade de entrar. Muitos caminhões, lugar bem feio e de pouca estrutura, de novo a Suzi tomou gasolina de grifos domésticos.
No Peru você não fica sem gasolina como no norte da Argentina ....mas precisa ter coragem.
Logo na saída de Desaguadero acontece minha primeira parada policial.... tem um postinho policial, ele coloca um Cone no meio da pista pra parar todos que ali passam....pediu o Soat claramente tentando me dar uma mordida, mas sem sucesso pois tinha feito em P.Maldonado.
Liberado, a estrada segue boa até o final e ela é construída no topo das montanhas, aparece neve, chuva, sol, frio, curvas ótimas, sem nenhum ponto de apoio. A estrada desce em caracoles a Moquegua e depois segue para Tacna e Puerto Ilo.
Parece filme de ficção, o lugar mais perto de Marte que já fui.
Queria ir a Puerto Ilo para voltar para Tacna para fazer aduana ..... pilotando pela bela estrada costeira, com belo visual. E realmente não me arrependi.
Aduana de saída do Peru em Tacna demorada e depois metros a frente aduana de entrada no Chile em Arica mais demorada ainda.....muitos procedimentos e revisão de malas.
Chile está 2 hr na frente no fuso horário em relação ao Peru.
Com o fuso jogando contra e a demora da aduana tive que parar aqui no centro de Arica, no Hotel Amaru com cafe e garagem por 67 dolares.
Amanha Iquique - Zona franca.
Suzi no topo do mundo, tem somente caminhões no caminho da Bolivia ao Puerto de Ilo.
quarta-feira, 9 de janeiro de 2013
Dia 07 - Cusco a Puno - 408km
Aprendi com a guia do tour de ontem que Cusco se escreve com S.
Com Z significa cidade de cachorros pequenos.
Pra sair de Cusco em direção a Puno, deve-se fazer praticamente o mesmo caminho feioso que se faz pra chegar no centro histórico.... mas ao contrario.
Pegar a estrada sentido Juliaca - Puno, mais uma vez um tapete, sem pedágio, curvas perfeitas, combustível a vontade ou nos grifos particulares...até chegar a Juliaca.
Que cidade horrorosa, pior que Cusco, não tem como desviar, tem que cruzar a cidade e são uns poucos kilometros de caos total.....lei da selva.
Para ficar igual a Mumbai da India faltou apenas as vacas deitadas na rua. Tem moto, carro, ônibus, triciclo motorizado e a pedal, caminhão.....ainda bem que passa rápido.
Chegando as 12h aprox em Puno uns 50 km depois de Juliaca, sem problemas para achar o centro, mas a cidade e bem feiosa tambem .....e com trânsito bem ruim.
Altitude de 3400m contra Cusco com 2200m aprox.
Pra encontrar um hotel decente foi difícil ,,,,,mas achei o bom Hotel Casona Colon Inn por 50 dolares com café, pagando no cartão sem acréscimo, com cochera a 3 quarteirões inclusa. Um palacete...
Guardo as coisas no quarto e a moto na garagem, banho, almoço uma pasta num restaurante perto do hotel, e já contrato o passeio pelo Lago Titicaca das 16 as 19h, por 30 soles diretamente no hotel, incluso transfer ida e volta e visita a 2 ilhas flutuantes dos Uros.
Sobre o Lago Titicaca tem muita informação na net a respeito.... Google it.
Amanha começar a abaixar para o nivel de mar, rumo a Puerto Ilo....Pacífico
A Suzi bebeu 2 galões de um liquido preto chamado gasolina num grifo doméstico da estrada... e segue sem problemas...
Interior do barco que leva para as Islas flotantes....claro que tinha mais brasileiros no grupo.
Check point antes de entrar nas Islas....Kamisaraki = Bem vindo, como vai?
Sei que tem muita informação na net sobre as Islas flotantes de Totora .....mas impressiona que nos dias de hoje ainda tenham 3000 pessoas vivendo nelas. Fazem escambo.
Os barcos dos turistas param em ilhas previamente combinadas no check point para que todas famílias que vivem nelas tenham chance de ofertar o seu artesanato.
Interior de uma das casas....a foto esta de lado.
O rapaz de bone, Julio de 23 anos, pele queimada de frio, descalço, vida dura retratada no rosto, ele o presidente desta ilha, explicando como constroem as ilhas.
Final de tarde e se despedindo da ultima ilha visitada....Isla capital
Nesta Isla Capital tem até restaurante e bar...para turistas.
Quem pagou 8 soles fez um passeio pelo lago numa totora com uma pequena ajuda....
Ninguem se animou em lanchar...
Explicando como fazer uma ilha flutuante...
Com Z significa cidade de cachorros pequenos.
Pra sair de Cusco em direção a Puno, deve-se fazer praticamente o mesmo caminho feioso que se faz pra chegar no centro histórico.... mas ao contrario.
Pegar a estrada sentido Juliaca - Puno, mais uma vez um tapete, sem pedágio, curvas perfeitas, combustível a vontade ou nos grifos particulares...até chegar a Juliaca.
Que cidade horrorosa, pior que Cusco, não tem como desviar, tem que cruzar a cidade e são uns poucos kilometros de caos total.....lei da selva.
Para ficar igual a Mumbai da India faltou apenas as vacas deitadas na rua. Tem moto, carro, ônibus, triciclo motorizado e a pedal, caminhão.....ainda bem que passa rápido.
Chegando as 12h aprox em Puno uns 50 km depois de Juliaca, sem problemas para achar o centro, mas a cidade e bem feiosa tambem .....e com trânsito bem ruim.
Altitude de 3400m contra Cusco com 2200m aprox.
Pra encontrar um hotel decente foi difícil ,,,,,mas achei o bom Hotel Casona Colon Inn por 50 dolares com café, pagando no cartão sem acréscimo, com cochera a 3 quarteirões inclusa. Um palacete...
Guardo as coisas no quarto e a moto na garagem, banho, almoço uma pasta num restaurante perto do hotel, e já contrato o passeio pelo Lago Titicaca das 16 as 19h, por 30 soles diretamente no hotel, incluso transfer ida e volta e visita a 2 ilhas flutuantes dos Uros.
Sobre o Lago Titicaca tem muita informação na net a respeito.... Google it.
Amanha começar a abaixar para o nivel de mar, rumo a Puerto Ilo....Pacífico
A Suzi bebeu 2 galões de um liquido preto chamado gasolina num grifo doméstico da estrada... e segue sem problemas...
Interior do barco que leva para as Islas flotantes....claro que tinha mais brasileiros no grupo.
Nesta Isla Capital tem até restaurante e bar...para turistas.
Explicando como fazer uma ilha flutuante...
terça-feira, 8 de janeiro de 2013
Dia 06 - Machu Picchu - km zero
Contratar o tour pra MP pode ser feito no hotel ou nas várias agências na Plaza de armas, sempre preços em dólares e se pagar no cartão mais 10% ou convertendo para soles.
O pacote interessante pra quem tem tempo e pode guardar as malas num hotel de Cuzco seria - aprox. 280 dolares que cobre o transfer do hotel ate Ollanta, trem até Aguas Calientes, jantar, hotel, café da manhã incluso, ônibus para MP, tickets para M.P, 2 horas de guia, 2 horas livre, onibus de volta para Aguas Calientes, trem ate Ollanta e transfer ate o hotel.
Tem pacote full day tour com saída as 3 ou 4h da manha ou as 9h... bom pra quem tem tempo limitado..... como estava cansado escolhi o tour das 9h mas com receio de pegar mal tempo ou não aproveitar bem o tour, mas acredite, foi a decisão mais correta pois descansei e vi tudo muito bem e sem a muvuca dos turistas da parte da manha, sempre mais concorrida, e ainda com tempo para almoçar as 17h e voltar no trem das 19h, chegando ao hotel as 22h.
Este pacote mais simples que fiz saí entre 220 a 250 dolares incluso o transfer do hotel a Ollanta, trem até Aguas Calientes, onibus ate MP, 2h de guia em MP, onibus de volta para Aguas Calientes, trem ate Ollanta e transfer ate o hotel. Fui com 2 pessoas da Costa Rica.
Aqui o contato do meu tour que fica aqui dentro do hotel Monarca:
engelsh22@hotmail.com
Achei perfeito e de bom tamanho.
Sobre Machu Picchu tem muita coisa na net e por isto nem vou falar nada.
Posso dizer apenas que é .....incrível, impressionante, superou minha expectativa.
Pegamos sol, chuva, calor, frio, neblina, tudo no mesmo dia.
Se conseguir colocar fotos elas contarão por si só....
Embarcando no trem em Ollanta
Vista do trem de Ollanta a Aguascalientes
De dentro do onibus até MP.
Maravilha de Machu Picchu
O pacote interessante pra quem tem tempo e pode guardar as malas num hotel de Cuzco seria - aprox. 280 dolares que cobre o transfer do hotel ate Ollanta, trem até Aguas Calientes, jantar, hotel, café da manhã incluso, ônibus para MP, tickets para M.P, 2 horas de guia, 2 horas livre, onibus de volta para Aguas Calientes, trem ate Ollanta e transfer ate o hotel.
Tem pacote full day tour com saída as 3 ou 4h da manha ou as 9h... bom pra quem tem tempo limitado..... como estava cansado escolhi o tour das 9h mas com receio de pegar mal tempo ou não aproveitar bem o tour, mas acredite, foi a decisão mais correta pois descansei e vi tudo muito bem e sem a muvuca dos turistas da parte da manha, sempre mais concorrida, e ainda com tempo para almoçar as 17h e voltar no trem das 19h, chegando ao hotel as 22h.
Este pacote mais simples que fiz saí entre 220 a 250 dolares incluso o transfer do hotel a Ollanta, trem até Aguas Calientes, onibus ate MP, 2h de guia em MP, onibus de volta para Aguas Calientes, trem ate Ollanta e transfer ate o hotel. Fui com 2 pessoas da Costa Rica.
Aqui o contato do meu tour que fica aqui dentro do hotel Monarca:
engelsh22@hotmail.com
Achei perfeito e de bom tamanho.
Sobre Machu Picchu tem muita coisa na net e por isto nem vou falar nada.
Posso dizer apenas que é .....incrível, impressionante, superou minha expectativa.
Pegamos sol, chuva, calor, frio, neblina, tudo no mesmo dia.
Se conseguir colocar fotos elas contarão por si só....
Embarcando no trem em Ollanta
Servico de bordo da Inca Rail...
Espetacular
Vista do trem de Ollanta a Aguascalientes
De dentro do onibus até MP.
Maravilha de Machu Picchu
Dia 05 - Puerto Maldonado a Cuzco - 499km
Celular da claro não funciona no Peru.... em vários pontos...
A Odebrecht deles é muito melhor que a nossa....estrada e pontes muito boas.
Passei em 3 pedágios até agora e moto não paga nenhum.
Grifos com gasolina vendida a galon tem em vários lugares e abastecimento não é problema.
Barreiras policias 2 e não fui parado e nem tive problema com autoridades ate agora.
Acordei cedo em Puerto e fui fazer cambio de dolares no Banco de la Nacion, cambio de reais somente em casa de cambio, fácil de achar, contratei o famoso SOAT na La Positiva... 35 dólares.
Tudo isto acontece na praça central e não tem como errar pois tudo é pequeno e perto.
Cambio - 1 real compra 1 a 1,12 soles e 1 dolar compra 2,50 a 2,65 soles.
Deixando o hotel e saindo da muvuca dos tuk tuk pego a boa estrada rumo a Cuzco, monotona e reta no começo, mas a diversão começa na Serra de Santa Rosa dando uma amostra do que seria o resto do caminho..... muita curva.
Estrada perfeita o caminho todo, curvas em U L W etc....deixei uns pedaços de pedaleira nelas.
Ate a cidade de Quince Mil, tudo seco, uns 300 metros de altitude, parada para tomar agua e colocar o impermeável pois vinha chuva pela frente que me acompanhou ate Marcapata.
Apesar da chuva excelente estrada, visual de perder o folego, sem buracos, muito boa mesmo.
Em Marcapata o GPS marcou 3500 metros de altura e subindo um pouco mais chego a 4500 metros e começa a .....nevar !!
Bota e luva molhada de chuva e suor não combinam com neve.
Troco as luvas, sinto a falta de oxigênio, os dedos da mão doloridos, mas quanto a bota não tem jeito.
Acompanhei a lanterna de um carro ate começar a descer e o frio diminuir bastante....numa parada eu coloquei a mão no motor pra aquecer.
Mas não tiro mais a luva pesada ate chegar a 40km de Cuzco, fazendo o ultimo abastecimento para entrar na cidade.
A entrada da cidade de Cusco é feia mesmo.... com uma rua de pista simples dividindo espaço com carros, caminhão, onibus, moto, etc, vale a lei da selva.
Tudo muito feio e não vale perder tempo na minha opinião aqui. Atrativo mesmo a Plaza de armas.
Seguir placas Centro histórico sempre ate que chega na Plaza de armas, onde acontece tudo, tours, hoteis, restaurantes, etc.
Encontro o Hotel Monarca por 40 dolares com cafe, um palacete comparado com o muquifo de Puerto, sem garagem mas tem uma na frente por 15 soles a diária. Aqui pagar com cartão de crédito tem acrescimo de 10% sempre.
Contratar a viagem para M.Picchu, trocar dinheiro e jantar.
Amanha a Suzi descansa.
Não tenho falado nada dela porque simples não tem o que dizer, está ótima.
Fotos:
Veja se esta bom de curvas pra você ...
Sobe de uma vez para ate 4800m de altitude e....
Depois do perrengue continuando no alti plano acima de 3000m...Cuzco esta acima de 3400m
A guerreira
Plaza de armas em Cusco.
Inca na Plaza de armas.
A Odebrecht deles é muito melhor que a nossa....estrada e pontes muito boas.
Passei em 3 pedágios até agora e moto não paga nenhum.
Grifos com gasolina vendida a galon tem em vários lugares e abastecimento não é problema.
Barreiras policias 2 e não fui parado e nem tive problema com autoridades ate agora.
Acordei cedo em Puerto e fui fazer cambio de dolares no Banco de la Nacion, cambio de reais somente em casa de cambio, fácil de achar, contratei o famoso SOAT na La Positiva... 35 dólares.
Tudo isto acontece na praça central e não tem como errar pois tudo é pequeno e perto.
Cambio - 1 real compra 1 a 1,12 soles e 1 dolar compra 2,50 a 2,65 soles.
Deixando o hotel e saindo da muvuca dos tuk tuk pego a boa estrada rumo a Cuzco, monotona e reta no começo, mas a diversão começa na Serra de Santa Rosa dando uma amostra do que seria o resto do caminho..... muita curva.
Estrada perfeita o caminho todo, curvas em U L W etc....deixei uns pedaços de pedaleira nelas.
Ate a cidade de Quince Mil, tudo seco, uns 300 metros de altitude, parada para tomar agua e colocar o impermeável pois vinha chuva pela frente que me acompanhou ate Marcapata.
Apesar da chuva excelente estrada, visual de perder o folego, sem buracos, muito boa mesmo.
Em Marcapata o GPS marcou 3500 metros de altura e subindo um pouco mais chego a 4500 metros e começa a .....nevar !!
Bota e luva molhada de chuva e suor não combinam com neve.
Troco as luvas, sinto a falta de oxigênio, os dedos da mão doloridos, mas quanto a bota não tem jeito.
Acompanhei a lanterna de um carro ate começar a descer e o frio diminuir bastante....numa parada eu coloquei a mão no motor pra aquecer.
Mas não tiro mais a luva pesada ate chegar a 40km de Cuzco, fazendo o ultimo abastecimento para entrar na cidade.
A entrada da cidade de Cusco é feia mesmo.... com uma rua de pista simples dividindo espaço com carros, caminhão, onibus, moto, etc, vale a lei da selva.
Tudo muito feio e não vale perder tempo na minha opinião aqui. Atrativo mesmo a Plaza de armas.
Seguir placas Centro histórico sempre ate que chega na Plaza de armas, onde acontece tudo, tours, hoteis, restaurantes, etc.
Encontro o Hotel Monarca por 40 dolares com cafe, um palacete comparado com o muquifo de Puerto, sem garagem mas tem uma na frente por 15 soles a diária. Aqui pagar com cartão de crédito tem acrescimo de 10% sempre.
Contratar a viagem para M.Picchu, trocar dinheiro e jantar.
Amanha a Suzi descansa.
Não tenho falado nada dela porque simples não tem o que dizer, está ótima.
Fotos:
Veja se esta bom de curvas pra você ...
Aqui foi em Marcapata a uns 3000m altitude, parei pra tirar a foto de cima, e logo mais a frente...
Começa a nevar....dedos doloridos da mão pela demora de trocar de luva e bota molhada....
Depois do perrengue continuando no alti plano acima de 3000m...Cuzco esta acima de 3400m
Plaza de armas em Cusco.
Geral da Plaza de armas em Cusco
Assinar:
Postagens (Atom)