sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

Spot.....

Tentei alugar um na Maré GPS como fiz da última vez que fui a SPA.... mas .... sem chance.... não fazem locação mais....estão vendendo o aparelho por R$ 280 e você contrata o serviço de localização com a Spot ao custo anual de R$ 300 aprox....... vamos sem Spot.... como muitos outros já fizeram.

quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

Detalhes finais....

Praticamente tudo arrumado....
Carta verde, seguro de vida, cartões liberados, cópia de documentos para aduana, dólares, pesos chilenos e argentinos, cabos para filmadora, USB, Pen drive, cópias de documentos salvos na internet, ferramentas extras, .....e...... quebrou o espelho retrovisor do lado esquerdo.
Quem pesquisar na net vai ver que existe uma pecinha de merd..... que quebra por ressecar e o retrovisor fica solto, fechando com o vento.
Custa aprox. R$ 300 a 400 na Suzuki....
Pesquisando também vai descobrir que o retrovisor da Honda CB300 que custa R$ 160 o par também serve na VStrom e fica moderno - bem bonito.
Então ela ganhou um par de novos retrovisores da CB 300:


Enquanto o mecânico da Honda instalava os retrovisores eu vi algo brilhando no pneu traseiro..... pensei que era uma pedrinha grudada lembrança do passeio off road do final de semana de SFX a Joanopolis por terra......eeheheheh............., peguei um alicate e puxei  ...surpresa.......era um pequeno prego.
Começou a esvaziar o pneu na hora......merd......
Pneu Pirelli Scorpion trail com aprox. 500km rodados..... merd...........nunca tive um pneu furado em minhas motos de rua.....ainda bem que é sem camara.
Colocamos 40 libras e foi o suficiente para ir até um borracheiro próximo que colocou o famoso macarrão e arrumou bem.
Dei uma volta na Anchieta para testar retrovisor e pneu ..... tudo em ordem....ufaaa.....
Olha o macarrão...

terça-feira, 18 de dezembro de 2012

Revisão da moto e ferramentas e etc....

Bom, a Suzi passou por uma revisão geral com o meu mecânico da Santana motos em SBC o querido Sabugo.
Caro R$ 850 mas muito confiável.
Ñão deu tempo de testar ainda se ela ficou mais economica, mas veremos em breve.
As ferramentas extras e kits estão praticamente prontos e testados assim como o mini compressor.
Gosto de usar camâra de ar de velha de moto para acomodar as tralhas e ferramentas evitando assim aquela bateção dentro do Bau da moto, ainda tenho que conseguir mais uma pra cortar e terminar de acomodar tudo.
Falta ver o aluguel do SPOT na Maré GPS do Jabaquara, coisa facil e rápida.
Preciso ver a parte de envelopar a frente da moto com Contact ou pagar pra fazer.....que dúvida.
Fechando a Carta verde e Seguro médico & de vida esta semana.
Vamu que vamu.....

domingo, 9 de dezembro de 2012

Trilhão Bar do Braga

Bom, como já falei com meu mecânico de confiança, o Sabugo de SBC, minha querida VStrom vai pra revisão esta semana, porque está bebendo muito e preciso de autonomia ampliada.
Se bem que fiz um rolezinho básico descendo a Anchieta e subindo a Imigrantes e mais um trecho urbano pra testar uma jaqueta verão da Riffel (boa por sinal pelos R$ 300 pagos), a média da motoca ficou agora em 15 km por litro.
Mas com uma viagem de 10k pela frente não dá pra brincar e vai revisar tudo mesmo.
Neste meio tempo pintou um trilhão....... meu primeiro trilhão ...... mais de 100 motos, sorteio de uma CRF zereo ..... e claro que não dá pra andar muito porque congestiona tudo nas trilhas.....tem roia demais neste mundo....
Olha a largada feita as 10h na frente do Bar do Braga:


domingo, 2 de dezembro de 2012

Parabrisa alto

Quando fui para SPA, usei um parabrisa alto da Puig.
Acho feio mas é funcional na estrada.
Ajuda a minimizar os vários insetos do caminho, segura o spray de roda de carro e caminhão, protege mais da chuva até decidir parar para colocar ou não o impermeável.
Aquele Puig tinha trincas e um passáro na reta do Chaco terminou de rachar o bicho.
Mas cumpriu sua função e junto com o regulador de parabrisa Madstad é ótimo para longas viagens.
Eu tenho 1,90m e ele não me atrapalha nada a visão, fica fácil de ver por cima dele pelo. Quem tiver menos de 1,90m .......hummmm........não recomendo.
Quando voltar de MP devo tirar pra vender pois na cidade não gosto do visual nem acho necessário.
Outra coisa.... não aceito pagar R$ 700 num parabrisa destes novos na GO.
O Puig acabei ganhando e era de segunda mão;
Este Givi  cristal aqui comprei de segunda mão também por R$ 200 mas tive que ir buscar em Assis..... 900km ida e volta....que chato....kkkk...
Coloquei na hora e voltei com ele.
Eu guardei o original em plástico bolha para o futuro.
Olha a foto dele aí na parada no Frango Assado da Castelo.
Como tenho feito muita trilha e saído pouco com a VStrom, fiz esta viagem também com o propósito de ver como está a moto, equipamento meu e da moto e ainda como eu estou reagindo em trechos longos de pilotagem, vejamos:
A moto - Acho que está gastando muito, se bem que não tem milagre.....rodando a 180 por hora ela está fazendo 11 km por litro. Na volta mais maneiro a 140 150 por hora ela fez 13.5 km por litro. Vai pra revisão e o Sabugo resolve pois preciso de boa autonomia.
O equipamento do piloto - Saída as 5,30h da manha, tempo fresco, roupa adequada, mas na volta perto do almoço .... a segunda pelo foi demais, a jaqueta de Cordura Ixon tambem segurou muito o calor e a bota Alpinestar impermeável derreteu o pé.....preciso pensar melhor sobre isto .....afinal vou noverão para o norte ...Acre e com temperaturas ainda mais altas.....comprar jaqueta verão está nos planos e usar uma bota mais leve tamém. Frio somente na Cordilheira mas o impermeável resolve igual fiz em SPA.
O equipamento da moto - GPS funcionando perfeito, algumas falhas pra carregar no cabo mas nada sério.
Fora o calor e a dor na bunda.....tudo ok....
Almofada Airhawk será usada de novo.....kkk

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Carta verde

Vamos aí novamente.... tem que fazer este seguro.....
A carta verde somente é emitida 30 dias antes da data de início da viagem.
Devo usar meu corretor de sempre e a fazer via Porto Seguro para 15 dias por R$ 150 aprox. Questão de comunidade e um pouco mais caro mas não deu problema algum quando fiz a viagem a SPA.
A Magna no PR também é opção bem recomendada na net.
Eles emitem e mandam por Sedex.
Segue uma cotação deles  para referência e noção de valores;

Prezado Senhor;
Em atenção a mensagem de V.Sa. temos a informar:
Para o periodo de 11 à 08/01/13 (08 dias) e de 11 à 25/01/13 (15 dias)
Os custos - tabela atual são:

até 03 dias       - US$ 20.34

de 04 à 07 dias - US$ 31.06

de 08 à 15 dias - US$ 54.22

de 16 à 30 dias - US$ 93.21

de 31 à 45 dias - US$114.68


Para os dois periodo informados por V.Sa. o custo é de US$ 54.22, convertidos pelo dolar comercial de venda, no dia da contratação do seguro.
 

Continuando á disposição, 


Atenciosamente.
MAGNA Corretora de Seguros Ltda.
Maria Rita Moscardini Fabiani/Leonor Taborda Colaço
Fone: 41 3322 0388 
Fax:   41 3225 1467

sábado, 17 de novembro de 2012

China cam...

Ainda não deu pra comprar a GOPRO.
Logo logo resolvemos isto.
Vamos usando a china cam que comprei no site DealExtreme.



http://www.youtube.com/watch?v=hnfjeK2U7Dc&feature=plcp

Testado a china cam no capa

Como ainda não deu pra comprar a GOPRO, estou me virando com uma chinesinha que comprei pelo site DealExtreme.
Não é grande coisa mas....


segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Vacina contra febre amarela

Quem vai viajar pelo Peru e até mesmo para algumas regiões do norte do Brasil, precisa tomar essa vacina 10 dias antes da data de embarque.
Como a minha já tinha vencido faz tempo, fui atrás e tomei a minha num posto do SUS semana passada.
Eu peguei a carteirinha de vacinação e fui até a Anvisa em Congonhas para pegar o Certificado internacional.
Tudo gratuito, rápido, simples e prático.
Menos uma pendência......olha um exemplo....




sábado, 27 de outubro de 2012

Pneus novos....

Como parte da preparação da moto para o Projeto, troquei hoje os 2 pneus da Suzi2.
Sabemos que pneu para esta moto VSTROM dura entre 12 a 15k.
Não tem varinha mágica....

Já usei o Bridgestone....veio na moto....olha o dianteiro....


Anakee2 (gostei muito.... e fiz 170 km de ripio no Paso de agua negra).... olha o traseiro...

    http://www.motopanther.com.br/736-thickbox/pneu-michelin-anakee-2-150-70x17-traseiro-v-strom-650-1000-varadero-1000-bmw-800-1200-tiger-800-1200-super-tenere-1200.jpg


Maxxis - olha o traseiro - raspei pedaleira muitas vezes com eles....bom grip....



e agora Pirelli Scorpion trail


Com 10k de uso, eu resolvi que era hora de fazer a troca dos Maxxis aproveitando uma boa oportunidade de preço do Pirelli e meu tempo sobrando.
O dianteiro ainda está bom e roda mais uns 3 ou 4k.
O traseiro meio quadrado, mas ainda não chegou na marca TWI, eu acho que rodaria mais uns 1 ou 2k.
Guardei os 2 e vai dar pra usar de novo quando voltar.
Estava usando os Maxxis Taiwanes e gostei muito do gripe deste pneu. Bom custo benefício e colocaria de novo este pneu.
Mas o melhor preço do Maxxis que consegui fui na General Osório R$ 900 o par colocado.
Como consegui um bom desconto na Zoom Motocenter da Clodomiro Amazonas, coloquei um par de Pirelli Scorpion trail - pneu  70% on e 30% off.
Paguei R$ 790 no par de pneus e R$ 80 para instalar + balanceamento em máquina. Não gosto de balanceamento em máquina, prefiro o manual, vamos ver se não shima e se precisar faço o balanceamento no Everton da Misano em SCS. Vamos na boa por 100km até tirar a cera e depois comento como rodam estes pneus.
Pensei em colocar o Mitas E07, mas como desisti do trecho da Bolivia, e como não terá ripio nesta viagem .....está tudo ok com a minha escolha !!

Mitas E-07










terça-feira, 23 de outubro de 2012

Preparação....

Como fiz SPA com Paso de Agua Negra, tenho praticamente tudo pronto.
Vou atualizando a lista na medida que lembro.
Vejamos esta lista novamente:

Para a moto:
lanterna com 2 pilhas
ferramentas da moto e mais a famosa chave 19 Allen para sacar roda dianteira
lampadas extras farol e pisca
enforca gato
spray para reparo pneu
reparo de pneu - macarrão
mini compressor
arame
fita adesiva
spray lubrificante corrente
canivete multi uso
GPS atualizado
chave reserva
manual da moto
bandeira do Brasil

Para o piloto:
impermeável
segunda pele (s)
jaqueta de cordura
calça de cordura
calça leve com proteções
capacete
viseira extra (bem embalada para não raspar)
bota impermeável
luva pesada
luva leve
óculos de leitura
mapa de papel
vacina febre amarela
SOAT tirar em Puerto Maldonado ou na fronteira
carta verde para o trecho Chile/Argentina
cópia documentos pessoais no papel e na NET em pdf
manual moto
passaporte e RG
CNH e PID
seguro de vida + saúde do piloto
roupa para o dia a dia (lembrando que vou jogando fora as usadas....)

Extras
Camara fotográfica
china cam....kkk
cartão extra e mini SD
pen drive (com doctos e espaço para descarregar fotos)
carregadores e adaptadores tomada
bateria e pilha extra




Rota...

Não existem bons ventos para o navegador que não sabe para onde deseja ir.

O roteiro é um norte, não estou preso a ele, mas é sempre importante ter uma rota.
Plano B sempre fez parte dos meus roteiros....afinal...20+ viajando pelo mundo a trabalho.....
Desvios podem acontecer por motivos como: desejar conhecer outros pontos de interesse ou circunstâncias imprevistas, ou etc.....
Claro que vou pela Interoceânica!!!
Vou de S.André até Assis Brasil no Acre.  Eu pensei em mandar a moto de cegonheiro como recomendou o Ricardo Atacama.
Mas desisti de mandar a moto por cegonheiro ou outro meio.
Vou mesmo pilotando pelas " ótimas " estradas do norte do Brasil....e evitando buracos.....na chuva.....eheheehhhhhhhhhhhhhhh......
Eu sei que após Cuiabá tudo está muito ruim e vou na época de chuvas - janeiro.... mas como bom trilheiro ....pior é melhor....
Além de MP e LT, vou aproveitar para passar em Iquique Chile que é uma Zona franca para se for conveniente comprar eletrônicos..... Camara GOPro HD .....
Quero também voltar por Salta.
Cidade simpática que eu não consegui conhecer na ida para SPA.
Como Salta está no caminho e bem  perto, resolvi que vou evitar o Chaco e sua reta enorme e monotona. Vou passar por Cafayate e Tafi del Valle.
Cidades famosas pela beleza, estrada estreita e cheia de curvas......ehehhhhh.....arredondar pneus....
Mas o roteiro seria algo assim .......inicialmente....:

Sto.André
Rondonopolis
Ji Parana
Assis Brasil
Puerto Maldonado
Cuzco (MP)
Puno (LT)
Arica
Iquiquer
Tocopilla
SPA
Purmamarca
Salta
Cafayate
Tafi del Valle
San Tome (testar outra entrada para o Brasil)
São Borja
Sto.André
Pode mudar ao longo das próximas semanas..... depende das novidades boas ou ruins.....kkkkk....

Sei por recomendação dos amigos experientes que em 4 dias fica apertado chegar em Cuzco.....

Mapa do trajeto

Destino.....



Machu Picchu (agora MP).....







Lago Tititca, com as ilhas flutuantes do povo Uros (agora LT).... as Linhas de Nasca talvez....eeehhhh




Desafio novo....

Então..... depois do Projeto Atacama com 8.700km em 12 dias realizado em janeiro/12
http://meuprojetoatacama.blogspot.com.br/
começou de novo aquela inquietação e coceirinha pra fazer outro projeto.
Quem faz longas viagens de moto sabe bem o que falo.
Nada fica igual de novo.....tudo fica perto....e não é qualquer rolezinho que satisfaz.
Culpa do amigo Bidon....kkkk..... companheiro inseparável do norte argentino.
Então vamos começar a planejar de novo....olha a foto dele ai...

Na verdade desde abril deste ano estou com o plano pronto na cabeça.
Queria fazer uma passagem pelo Salar de Uyuni mas devido a insegurança atual da Bolivia eu desisti da ideia.
Informação é tudo para estas longas  viagens principalmente solo.
Falei com transportadoras que fazem a rota Corumba - Sta.Cruz que me falaram que não tinha nenhum problema.... depois falei com o Ricardo da MotoAtacama super moto aventureiro ..... falei com outro mega aventureiro o Adão Metais.......e como notícia ruim sempre voa rápido na net ....... tal como esta abaixo, eu achei melhor não arriscar agora....
Mas a Bolivia fica na lista para a próxima.
Uma pena....

http://www.rotaway.com.br/content.asp?cc=7&id=844